Nouvelles - Nouveaux modèlesNissan Sport Concept
Le look du concept est clairement sportif. Nissan indique par ailleurs que ses formes à la fois géométriques et mécaniques respirent l'accélération, l'énergie cinétique . La ligne de pavillon est prolongée d'un grand aileron. La sportivité s'affirme aussi avec la ligne des ailes, le large spoiler avant, les bas de caisse profilés et les grandes roues. On dirait presque qu'elle sort directement de jeux vidéos. La coque fait appel à la fois à des composantes métalliques et en fibres de carbone. Les grandes roues en alliage de vingt pouces à six branches, arborent un traitement de surface à l'aspect de peinture lustrée. Enfin, les projecteurs et les feux arrière du Sport Concept font appel à de petites lampes entourées de réflecteurs multicouches. La plus puissante des Mustangs
Cette Shelby Cobra GT500 de 450 CV fut exposée pour la première fois au New Year International Auto Show le 23 mars dernier et conçue dans la lignée des célèbres Shelby des années 60. Carroll Shelby en personne a assisté l'équipe Ford Special Vehicle, en charge du projet. Cette GT500, qui sera disponible pour la vente en 2006, est une évolution du bloc V8 de la GT350, upgradé en GT500, un 5,4 litres à compresseur de 32 soupapes délivrant quelque 450 chevaux. La transmission de la GT500 est une boîte manuelle "T-56" à six rapports, composants clé de l'engin qui a déjà fait ses preuves dans la Mustang Cobra R de 2000 et 2004, ainsi que dans la Ford Racing Mustang FR500C au palmarès impressionnant.
La GT500 est équipée d'une suspension avant indépendante MacPherson en "L" inversé. L'arrière est arrimé au pont par une suspension à trois bras à ressorts et pignons Panhard. L'equipe Ford Racing a eu l'occasion de tester la structure de l'auto grâce à la Mustang FR500C qui participe au championnat Grand-Am Cup, ouvert aux voitures de série. Face aux meilleures réalisations allemandes et japonaises, la Mustang FR500C a remporté la première marche du podium sur le circuit de Daytona en février dernier. En lieu et place du poney galopant traditionnel, le badge au célèbre serpent est apposé au milieu de la grille du radiateur. Le sigle "GT500" apparaît entre les rayures blanches, caractéristiques du pedigree de l'auto, enfin la signature "SHELBY" est mentionnée à l'arrière. L'intérieur est entièrement tendu de cuir noir, comprenant la casquette de tableau de bord, les panneaux de porte, l'accoudoir central, le levier de vitesse ainsi que le frein à main. Seules les assises des sièges sont recouvertes de cuir rouge, contrastant élégamment avec le reste de l'habitacle. La toute nouvelle berline sport de luxe IS 350 2006
La berline sportive à haute performance GS 450H
Cette voiture utilise un nouveau groupe motopropulseur, combine un V6 à essence de 3.5 litres et un moteur électrique haut rendement à aimants permanents pour développer une puissance totale de plus de 300 chevaux. Dès lors, elle a du "punch" avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes. En terme de consommation, cette Lexus devrait offrir des valeurs équivalentes à celles d'une berline 2.0 litres à 4 cylindres. La GS450h devrait donc aussi générer moins d'émission de CO2 que des véhicules du même type. Cette Lexus hybride sera commercialisée en 2006. |
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Nissan proposera au salon new-yorkais le plus récent de ses voitures-concept. Un modèle au caractère bien trempé. Selon Jack Collins, vice-président et chargé du prodruit chez Nissan North America Inc., ce concept détient l'envie de Nissan de penser "grand" dans le segment de la petite voiture. Ce concept dynamique peut facilement accomoder quatre adultes.
La plus puissante Mustang de l'histoire du constructeur américain sera produite en 2006. Qui autre que Carroll Shelby pouvait être à l'origine de cette version musclée ?
Lexus a révélé, au Salon de l'auto de New York, la toute nouvelle berline sport de luxe IS 350 2006. Avec un nouveau design L-Finesse frappant, une puissance et des performances exceptionnelles ainsi que la disponibilité d'une version à traction intégrale, Lexus s'attend à ce que les toutes nouvelles berlines sport IS 2006 séduisent la génération montante des fervents de l'automobile.
La berline sportive à haute performance GS 450H est le second modèle de série à être équipé de la technologie hybride de Lexus. Mais c'est aussi que le premier véhicule entièrement hybride à moteur avant et entraînement aux roues arrière.